Autocarro con cassone ribaltabile in gomma per pala cingolata

Superiorità del prodotto:

I camion cingolati sono macchine che forniscono il trasporto in condizioni stradali complesse e sono adatti a luoghi in cui i veicoli a ruote non possono o non sono adatti al traffico. Il trasportatore cingolato sostituisce il trasportatore su ruote con i cingolati, riducendo così i danni al suolo. Allo stesso tempo, il dispositivo di camminamento cingolato riduce la pressione per unità di superficie della macchina e del terreno. È adatto per strade minerarie, foreste montane, campi, paludi, sabbia, praterie e neve. E le condizioni di lavoro del terreno soffice o i mali ambientali. Il trasportatore a binario ha un angolo di attacco e un angolo di partenza maggiori. Con la stessa dimensione di pneumatico, è in grado di gestire pozze di fango e pozze più profonde e complesse strade in pietra. Il trasportatore cingolato ha le dimensioni dei veicoli adatti ad attraversare le regioni polari e può facilmente passare attraverso strade strette, montagne e altre condizioni stradali speciali.

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Dettagli del prodotto

Autocarro con cassone ribaltabile in gomma per pala cingolata

CNMC è un'impresa professionale dedicata alla ricerca e sviluppo e alla produzione di macchine minerarie e macchine edili. L'azienda si trova a Jining, Shandong. Si estende su una superficie di 100 acri e ha una superficie edificabile di 20.000 metri quadrati. L'azienda dispone di una tecnologia di produzione su larga scala, con una capacità produttiva annua di 4.000 camion da miniera, 500 camion cingolati completamente idraulici e 3.000 piccoli escavatori.

Digitare il numero
BJC-100
Lunghezza*larghezza*altezza (mm)
4500*2000*2650
Dimensioni cabina (mm)
3000*2000*700
Spessore della piastra del carrello (mm)
Fondo 4 lati 3
Larghezza telaio (m)
2
Modello del motore
Yuchai 4108 Turbo
Potenza del motore
115KW 156 CV
Metodo di guida
Freno dell'asse posteriore con freno ad aria compressa
Specifiche del cingolato
450*90*82
Sistema cingolato
Cingolo in gomma ingegneristica
Numero di rimorchiatori unilaterali
10 gruppi
Diametro del rimorchiatore
Ruota piena maggiorata Cuscinetto 206
Modello di cambio
Cambio Wanliyang 653
Modello con asse motore
Dongfeng 457 Asse posteriore
Metodo di avvio
Kai elettrico
Carico nominale (T)
8
Peso del veicolo (kg)
5500
Ingranaggio
6 avanti, retromarcia 1 marcia
Velocità di guida (km/ora)
0-25

Autocarro con cassone ribaltabile in gomma per pala cingolata

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